(21/11/09)-En 2009 ganaron en la clase de los camiones de serie y fueron novenos en la general total. Este año, han sobrevivido a la crisis y quieren aún más.El equipo KH-7 Epsilon se presentó con el firme propósito de revalidar su victoria en la categoría 6x6 de camiones lograda en el Dakar del año pasado. Además, lograron un noveno puesto en la general global de camiones que también se ponen como marca a batir este año.
El conjunto repetirá la formación con el piloto Jordi Juventany, que hará su Dakar número 18, con el copiloto José Luis Criado, quien afrontará su vigésima participación en el mítico raid, y con la navegante Fina Román.
"Nuestra baza es la constancia. No podemos competir contra camiones como Kamaz que nos doblan en potencia, pero sí podemos ir a nuestro ritmo y así ir escalando posiciones", señalaba Juventany. Y es que su MAN es un vehículo de serie que cuenta con unos 580CV frente a los más de 1.000 de los rusos.
Los componentes de la escuadra española han sobrevivido a la crisis de patrocinadores y, por lo tanto de participantes, gracias a la aportación de KH-7, empresa que hasta los utiliza como laboratorio de competición para sus productos de limpieza.
El conjunto repetirá la formación con el piloto Jordi Juventany, que hará su Dakar número 18, con el copiloto José Luis Criado, quien afrontará su vigésima participación en el mítico raid, y con la navegante Fina Román.
"Nuestra baza es la constancia. No podemos competir contra camiones como Kamaz que nos doblan en potencia, pero sí podemos ir a nuestro ritmo y así ir escalando posiciones", señalaba Juventany. Y es que su MAN es un vehículo de serie que cuenta con unos 580CV frente a los más de 1.000 de los rusos.
Los componentes de la escuadra española han sobrevivido a la crisis de patrocinadores y, por lo tanto de participantes, gracias a la aportación de KH-7, empresa que hasta los utiliza como laboratorio de competición para sus productos de limpieza.
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