RALLY MUNDIAL LUIS MOYA REGRESA AL MUNDIAL COMO DIRECTOR DE EQUITO DE XEVI PONS

(19/11/09)-El prestigioso copiloto gallego Luis Moya, que acompañó a Carlos Sainz en la mayor parte de su trayectoria mundialista, volverá en 2010 al Campeonato del Mundo en calidad de director de equipo de otro que regresa al mundial, en este caso un piloto, Xevi Pons, en un proyecto de gran calado que incluye las pruebas de la WRC Cup con un Fiesta S2000 alquilado y asistido por M-Sport.
Luis Moya llegó a un acuerdo hace semanas con Jorge Dorribo, propietario de los laboratorios Nupel, para poner en marcha un basto programa deportivo que incluye la formación de jóvenes promesas, la promoción de pilotos en pruebas del Campeonato de España, la participación en el propio nacional con un equipo ganador, precisamente con el piloto recientemente proclamado Campeón de España, Sergio Vallejo, y el inicio de un programa completo en la nueva WRC Cup incluida en el Campeonato del Mundo FIA de Rallyes de 2010.
El Nupel Global Racing, dirigido por Moya, se dividirá en 2010 en “Nupel Rally Team” y en la “Luis Moya Rally School”. Esta última idea, creada con finalidad docente, se compondrá de la “Ras School”, basada en Lugo, y del “Ras Rally”, proyecto dirigido personalmente por Moya que seleccionará y formará a jóvenes que competirán como pilotos Nupel en el nacional, con sendos Ford Fiesta R2. La idea es que en el futuro estos pilotos sean seleccionados en Lugo y también, con el concurso del RACC, en Madrid y Barcelona.
En cuanto al “Nupel Rally Team”, éste basará su participación en el Campeonato de España con dos coches, un Fiesta R2 conducido por Álvaro Muñiz y un Porsche 911 GT3, pilotado por el ya Campeón de España, Sergio Vallejo.
Además, esta estructura pondrá en marcha un programa en la WRC Cup, participando en un mínimo de siete carreras del Campeonato del Mundo con Xevi Pons al volante de un Ford Fiesta S2000, vehículo que recibirá la homologación el próximo 1 de enero de 2010. Este vehículo estará alquilado a M-Sport y por ese motivo la estructura técnica y la gestión será íntegramente la del equipo británico.
Este nuevo diseño organizativo y el desarrollo de un programa de sectorización de actividades es una muestra del compromiso que Nupel y el propio Luis Moya se han establecido mutuamente para beneficio del automovilismo español.